В приводе газораспределительного механизма Фольксваген устанавливается металлическая цепь. Это одна из частей двигателя, основная задача которой - синхронизация вращения коленвала и распредвала в верхней и нижней частях силового агрегата. Ресурс цепи ГРМ не регламентируется производителем и рассчитан на весь период службы двигателя.

Замена цепи ГРМ 1.4 TSI со снятием поддона.

Приводной ремень ГРМ — важная деталь двигателя. За его состоянием и целостностью автомобилисты должны следить постоянно и вовремя менять. Чтобы точно знать, когда менять ремень ГРМ, нужно учитывать официальные сроки, которые дает производитель на эксплуатацию. Обычно это 90 тысяч км пробега. Однако ременную передачу приходится менять раньше, если по каким-то причинам она начнет разрушаться.

Связывает и синхронизирует работу коленчатого и распределительных валов. В результате она проскакивает минимум на одно звено, двигатель может быть серьезно поврежден при работе. При пробеге в Пятилетний VW Touran Йоханнеса Фоссинга не смог самостоятельно выбраться из автомойки, потому что мотор больше не заводился.

Вход Регистрация. Что нового? Искать только в заголовках.

Похожие статьи

• Ласточкины гнезда десерт рецепт
• Харчо рецепт классический пошаговый рецепт в мультиварке
• Ово лакто рецепты
• Рецепт пирог с черемухой и сметаной рецепт