Замена задних стоек ваз 2110 своими руками видео

Замена амортизаторов

Для того, чтобы гасить колебания автомобиля во время движения его, а также поглощать толчки и удары колёс, подвески и самого корпуса предназначено специальное устройство под названием амортизатор. На задних колёсах автомобиля Джили МК установлены амортизаторы, которые вместе с пружинами превращают механическую энергию, получаемую от этих колебаний, в тепловую. В процессе эксплуатации, а особенно по нашим автодорогам, амортизаторы быстро выходят со строя и не выполняют уже свои функции. В этой статье мы решили рассказать о том, как можно самому поменять задние амортизаторы на автомобиле Джили МК.

ЗАМЕНА ЗАДНИХ АМОРТИЗАТОРОВ ВАЗ 2110 2111 2112 + УСТАНОВКА ДОМИКОВ

Phone or email. Ремонт Амортизаторов и Стоек. MustanG Задние аморты калина что по чем просто купить?

Замена задних амортизаторов Джили МК
Замена задних амортизаторов
Правильная замена задней балки ВАЗ 2110 своими руками
Замена амортизаторов авто своими руками
Please confirm that you and not a robot are sending requests
Замена задних амортизаторов Дэу Ланос, Дэу Шанс
Замена задних стоек на ВАЗ 2110
ВАЗ 2110-11-12. Ремонт автомобиля своими руками
Замена передних амортизаторов ВАЗ 2101, 2106, 2107, 2110, 2112 своими руками
Замена задних стоек ваз 2110
Ремонт подвески ВАЗ

By Soros. By Олег с Ботанической. By Alex By olmaster.

Замена задних стоек ваз Пошаговая инструкция и Видео!
Замена задних амортизаторов в Украине | ATL
Замена задних амортизаторов Дэу Ланос, Дэу Шанс - Видео по ремонту автомобилей на сайте Азия Центр
Ремонт стоек ВАЗ своими руками
Замена задних амортизаторов Джили МК - Видео по ремонту автомобилей на сайте Азия Центр
тэги | Ремонт Амортизаторов и Стоек. MustanG 63 | VK
Замена амортизаторов - Клуб любителей микроавтобусов и минивэнов

Практически все оригинал, только на нижний поперечный рычаг взял полиуретан,т. Также необходимо снимать выхлоп и отсоединять тросы ручника в салоне толкать их обратно - тот еще геморрой, пришлось разрезать ковер немного в незаметном месте. Кстати подвеска прошла тыс. Болты рычагов, кстати, нужно затягивать в нагруженном состоянии, для этого под стойку я подсунул бруски и опустил машину, чтоб сжать ходовку. Итог несколько неожиданный, так как пружины, судя по всему, оказались усиленными и клиренс стал впечатляющим. Ну пружины то еще просядут немного, а если нет - буду пилить витки попозже.

Похожие статьи