Притирка клапанов головки блока цилиндров ГБЦ на Range Rover Sport является одной из ключевых процедур, выполняемых при ремонте двигателя. Это способствует лучшему сопряжению поверхностей клапанов и седел клапанов, улучшает герметичность и обеспечивает более эффективное сгорание топлива в цилиндрах. Притирка клапанов головки блока цилиндров ГБЦ является важной процедурой в обслуживании двигателя и выполняется с целью обеспечить идеальное соответствие между клапанами и их седлами.

Притирка клапанов своими руками

Мастера в мелких мастерских и некоторые самоучки часто после ремонта ГБЦ выполняют притирку клапанов своими руками и убеждают автовладельцев, что это обязательная процедура. Со стороны притирка клапанов действительно выглядит логичным завершением работы — соединение получается герметичным и теоретически не дает маслу попадать в камеру сгорания или в выхлопную систему. Но на практике притирка — это нарушение техпроцесса, двигатель с такими клапанами работает неправильно. В статье рассказываем, что происходит с клапаном после притирки и как правильно обработать контактные поверхности.

Притирка клапанов двигателя

Choose Language. Инструмент для ремонта головок. По заявлению производителя притирка клапанов после обработки им не требуется. Господин Туомо Курки-Суонио проводит эксперимент в Финляндии после получения двигателя со станции ремонта. На оригинальных двигателях Роллс-Ройс используется бронзовые вставки для мягкой работы клапанов.

Обеспечение максимально полной герметичности в камере сгорания достигается за счет идеальной притирки клапанов. Данную операцию выполняют после завершения капитального ремонта двигателя или при выполнении замены клапанов на новые. Назначение притирки заключается в обеспечении идеального прилегания впускного и выпускного клапанов в цилиндрах ДВС в седлах посадочных местах , что гарантирует нормальное функционирование двигателя с повышением коэффициента полезного действия и сохранением основных технических характеристик, высокий уровень компрессии. Без притирки новых клапанов происходит безвозвратная потеря части энергии сгоревших газов, в силу чего не получается обеспечить требуемую мощность двигателя. Данная проблема приводит к возросшему расходу топлива и уменьшению мощности мотора. При этом многие новые модели автомобилей оснащены системой автоматического контроля формы клапанов, которая сама стачивает деталь без необходимости выполнять притирку вручную.

Похожие статьи

• Как сделать клапан для скороварки
• Делаем ремонт своими руками как правильно - Ремонт потолка своими руками - как все сделать правильно
• Как правильно приготовить кашу из пшено - Как варить пшенную кашу - 7 пошаговых рецептов
• Как сделать амулет счастья своими руками на все - Как правильно установить варочную панель своими ру