Замена рулевой тяги на рено логан своими руками
Замена рулевой рейки Renault Logan II
Автор призрак 7 августа, в Ходовая и рулевое управление II. Весной под прилив новых сил и некоторого количества денег была-таки заменена моя безобразно текущая и не работающая в правую сторону рейка. Так как машина нужна каждый день, то вариант, типа снять-отдать отремонтировать-через пару дней поставить, не рассматривался, да и нет у меня почему-то доверия к перебранным на коленке рейкам.
Внимательное отношение к сцеплению Renault Logan сохранит его работоспособность на протяжении примерно км. Однако неправильная эксплуатация приведет к ускорению износа, поэтому менять агрегат придется гораздо раньше 80 км. Сложность конструкции делает процесс замены довольно продолжительным и трудоемким. По сути, сцепление выполняет функцию посредника, который обеспечивает плавную передачу мощности, полученную от маховика двигателя, на первичный вал КПП.
- Немного теории
- Найти специалиста Мои заказы Стать исполнителем. Ремонт авто.
- Замена рулевой тяги на Рено Логан ничем не отличается от того как поменять рулевые тяги на Сандеро или Лада Ларгус. Эта инструкция в формате видео даст представление как это сделать своими руками.
- Отправляя данные, я соглашаюсь с политикой конфиденциальности. Рулевая колонка служит для передачи усилия поворота руля автомобиля к рулевому механизму рейке.
От состояния этой детали зависит управляемость любого автомобиля. На Рено Логан рейка может прослужить самые разные сроки — от 30 до тысяч километров пробега. Обе эти цифры можно подвести под крайние значения, зависящие от условий эксплуатации. В среднем же в наш автосервис владельцы обращаются с проблемами рулевого механизма от стука до полной разбалансировки вала через сотню тысяч.
