Порядок регулировки клапанов зил 130
Настройка регулятора давления и предохранительного клапана
Длительная работа двигателя с неправильными зазорами может привести к преждевременному износу деталей клапанного механизма — обгоранию клапанов, износу коромысел, опорных поверхностей толкателей и кулачков распределительного вала. При появлении стуков в клапанном механизме необходимо проверить и, если требуется, отрегулировать зазоры между клапанами и коромыслами, которые должны быть в пределах 0,25—0,3 мм для впускных и выпускных клапанов. Регулировка зазоров в клапанном механизме осуществляется на холодном двигателе регулировочным винтом с контргайкой, установленным в коротком плече коромысла.
На грузовой автомобиль ЗИЛ устанавливают бензиновый двигатель объемом 6 литров и мощностью л. Это восьмицилиндровый, V-образный ДВС с ю клапанами. Когда двигатель внутреннего сгорания длительное время работает с неправильными зазорами, это приводит к преждевременному износу цилиндров и других деталей механизма: обгорают клапана, изнашиваются коромысла, толкатели, кулачки распредвала. Поэтому, если появляются стуки в клапанном механизме грузовика ЗИЛ, в первую очередь следует проверить зазоры между клапанами и рокерами. Они должны составлять не более 0,3 мм.
Мотор грузового автомобиля состоит из разных комплектующих и запчастей. Для обеспечения нормального функционирования требуется своевременная и периодическая регулировка клапанов ЗИЛ Водители могут обратиться на станцию технического обслуживания или выполнить настройку своими руками, если будут следовать правилам. Головка цилиндров находится удаленно от корпуса.
